Die DR-Baureihe V 100, auch bekannt als V 100.10 oder Baureihe 110, war eine Diesellokomotive der Deutschen Reichsbahn in der ehemaligen DDR. Sie wurde von 1964 bis 1984 gebaut und war in verschiedenen Bahnbetriebswerken der DDR im Einsatz.
Die V 100 war als Universallokomotive konzipiert und wurde für den Einsatz im Personen- und Güterverkehr eingesetzt. Sie hatte eine Leistung von 1.000 PS und konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h erreichen. Die Lokomotiven waren mit einer Vielzahl von Steuerungen ausgestattet und konnten somit auf verschiedenen Strecken und in verschiedenen Betriebsarten eingesetzt werden.
Das Design der V 100 war typisch für Diesellokomotiven der 1960er Jahre. Die Maschinen waren mit einem langen Vorbau und einem kurzen Führerhaus ausgestattet. Die Lokomotiven hatten zwei Endführerstände, um das Wenden an Kopfbahnhöfen zu ermöglichen.
Insgesamt wurden 385 Lokomotiven der Baureihe V 100 gebaut. Nach der Wiedervereinigung Deutschlands wurden viele Lokomotiven an private Eisenbahnverkehrsunternehmen verkauft oder verschrottet. Einige Lokomotiven sind jedoch erhalten geblieben und können bei Museumsbahnen bewundert werden.
Die V 100 war eine zuverlässige und langlebige Lokomotive, die auch heute noch bei einigen Eisenbahnunternehmen im Einsatz ist.
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